第22章
“呃。”科洛尔随便拨弄几下头发，“我不知道，等夏天吧。”
“今年欧洲的夏天会提前很早就来喔。”玛德琳提醒他。
科洛尔笑着耸耸肩：“是吗，那也很好。”
结果他刚刚迈进家门，循着咖啡香味到厨房准备问问早餐什么时候好，快步小跑进去，直接先瞧见了餐桌边和父亲一块儿坐着的霜翼车队的领队。
“早上好，科洛尔。”他说。
“早上…好。”
“克蒙维尔车队的困境不是某个人……或者说不是某个职位可以解决的。”程烛心回答着主持人的问题，“所以你问的这个‘车队的转机在哪里’我其实没办法很直观地说，因为可能很多人觉得车手很无辜——我非常感恩大家对我们的怜爱，科洛尔和我并不是成熟的车手，这是我们f1的第一年，还有太多要学习的地方，这个‘转机’也并不是某天一觉睡醒忽然车就变快了，哈哈哈哈哈，‘转机’它是一个很长、很复杂的弯道。”
程烛心接着说：“当然我们仍然有目标。”
“目标是？”
“呃。”程烛心快速思考了下，“可能未来的某天，周日夺冠，周一卖车吧。”
他的这页采访翻过去就是克蒙维尔汽车的新车广告。这也是父母一定要他这两天回国的原因，巩固一下车队的想法，程烛心才是那个忠诚的，从车手发展计划就陪着克蒙维尔走到今天的人。
“辛苦你。”主持人起身跟他握手，程烛心客气地说您也辛苦了。
车队测试会在美国大奖赛的前三天上午进行一次，也就是下周一。程烛心边看机票边跟着父母往电梯走，去地下车库。
他刷着机票呢，屏幕上方跳下来社交平台的一则通知，您关注的科洛尔·伯格曼回复了某条动态。
程烛心点进去。
发这条动态的id是“scarecrowteamradio”稻草人队内语音。她发了一张照片，多年前法兰德斯卡丁车锦标赛的领奖台，程烛心和科洛尔，上面有程烛心的签名。
科洛尔在动态下回复：照片里有我，我也要签。
稻草人tr没有立刻回复，而是在几分钟后默默地删掉了这条动态……不过在当今互联网，一条动态被删掉是没用的，截图早已飞散去了世界各地。
程烛心不解，他边打开车门坐进后排边给科洛尔打电话：“她怎么把照片删了？这个是我在上海降落的时候她拿来给我签的。”
科洛尔说话的声音比较低，可以说是偷偷地在说：“我不知道，我回复的会比较冒犯吗？”
“那倒不会，别担心……你怎么，感觉你躲在衣柜里接电话？”
“呃。”科洛尔没有躲在衣柜，他在洗手间。
程烛心追问：“你干嘛呢到底？”
“程烛心我可能明年要去霜翼车队给多罗斯当二号车手。”科洛尔一鼓作气，“霜翼的领队在我们家，他正在和我父母聊这件事，现在换你了，你有什么要说的吗？”
——大家在围场的动作并不会遮遮掩掩，但也仅停留在高层们之间，未必会悉数透露给车手。
程烛心父母想要挖鲁特·李这件事也并不是秘密，只是确实只停留在少数几个人之间。
程烛心攥了下手机：“明年我父母能挖来鲁特·李做研发，克蒙维尔明年不会是拖拉机了，二号车手给谁做不是做，不如做我的！”
第20章 围场永远热闹
虽然这是下一年的事情。
虽然程烛心也无法保证鲁特·李的加盟能够将km11从队尾推进积分区。
虽然程烛心更是明白，大家不在同一支车队根本不是什么要紧事。
但他现在就是像一个“分班即是异地恋”的男高中生，陷入一种没有必要的固执，想和科洛尔做队友。
最坏的结果是明年鲁特·李这位空动大师的加入也无法改变现状，两个人直接不必区分一二号车手，继续稻草人开拖拉机。
“哦哟。”前排副驾驶坐着的程怀旭发出了上扬的赞赏，“不错啊，听听我儿这气性！御下有术啊！”
邵冬玲开着车呢，没空翻他白眼：“什么下不下的，就算科洛尔真的明年做二号车手，那也不是下属啊，你这人真是……”
程烛心还在等他的回答，手机那边像是挂断了一样没有任何声音，导致他拿到面前来看了眼，还在通话中，没挂断。
而邵冬玲嘴上这么说，她也在等着科洛尔的回答——显然目前科洛尔还没有回答，因为程烛心是一张僵硬的脸，没有欣喜也没有失落。
所以是还在等。
邵冬玲清清嗓子，咳嗽了一声。
她自然也是希望科洛尔能留在车队搭档程烛心，她了解这个青年，稳重老成，情绪稳定。最重要的，在他们共同成长的十一年里，科洛尔对程烛心真诚友好。
“科洛尔？”程烛心声音发虚。
“你应该好好问我。”科洛尔的声音听起来比他镇定得多，“刚刚那么凶是怎么回事？”
“哦。”程烛心在电光石火间反思了一下自己刚刚的语气，车子开过多少条街多少栋楼他全然不知，因为他仿佛魂灵离体又像是万剑归宗，总之一堆东西在他脑子里来了又去。
最后他终于完整地把这句话问出来：
“科洛尔你愿意明年继续和我做队友吗？”
“下周一轮胎测试，早上十点前我要见到你。”科洛尔无视掉他类求婚的口味和内容，“其他的见面再谈。”
二号车手在一些车队里的定位是“忠臣”，他们肝胆涂地去辅佐一号车手，带上自己的整个车组为一号车手创造最舒适的赛道条件。
虽说大家对做“二号车手”多少都有些抗拒，但就像韦布斯特跟科洛尔说的，只有阿瑞斯在这件事上做得最为极端。
所以多数车手抗拒，但仍要看车队如何做。
毕竟，比起“二号车手”，更不希望没车可以开。
那天霜翼的领队在伯格曼家里吃了顿很不错的早餐，用程烛心他爸的话来讲，小老头吃饱了也不算白来。
科洛尔的父母觉得这实在是放弃了一个绝好的机会。科洛尔则和姐姐一起帮忙收拾着餐桌时说：“没关系，领队能愿意在这时候来拜访我们，已经说明他认可了我的实力。”
玛德琳赶在科洛尔父亲开口说话之前抢先一步：“是的，你年纪还很小，这不是决定命运的最终时刻。”
表姐明白他父亲的脾性，朱利安·伯格曼的神色已经不爽到了极点，但没有表现出来，只是平平地点头，什么都没说。
假期只有三天半，三天后的上午科洛尔收拾好行李，跟堂哥兼经纪人一起出发前往轮胎测试的赛道。
今年欧洲升温很早，赛道温度有39摄氏度。
科洛尔看了眼腕表，当地时间早晨9点45分，他摘下墨镜放进眼镜盒再放回书包，今天他换了一个轻便的帆布包，包挂没换，还是稻草人。
程烛心还有十五分钟余量。科洛尔不急不慢地到停车区看了看赛车状况，跟技工聊了两句。技工说研发部门那边过来了几个新同事，一早上两个小时里给伯纳德提了八百个建议。
科洛尔眯了眯眼，赛道这一片太空旷，上午阳光照进p房里甚是凶猛。科洛尔先向伯纳德那儿看了看，他坐在维修通道一侧的控制台边，身边确实站着两个人。
他们三个都戴墨镜，日头太大，所以他们都皱着眉毛就无法分辨是在争论些什么，还是因为墨镜的遮光能力无法抗衡今天猛烈的日晒。
科洛尔身边的技工耸肩：“反正不知道是哪里招过来的，伯纳德似乎很重视他们的话，早上聊完之后现在又过去聊了。”
不难听出技工的语气是有些不快，两个新来的而已，怎么就巴巴地跟领队讲这讲那。科洛尔猜了个大概，说不准这两个人就是鲁特·李的门生。
他又看了眼表，距离十点还有6分30秒，留给程烛心的时间不多了。
“我也不清楚。”科洛尔说，“不过他们是研发部门哪个组的？”
“好像是……”技工思索，“欸？没说欸！”
那差不多就是了。科洛尔收回视线，想来程烛心父母做事的确雷厉风行，他三天前才答应下赛季留队，今天人都到轮胎测试现场了。
再看表，程烛心还有5分52秒。
他回头向维修通道看了眼，没人，接着桑德斯和提塞也加入到伯纳德那边，和新来的同事聊了起来。
科洛尔进去检查了下方向盘，又一次回头，还是没瞧见那个应该在今天出现的亚裔男青年。从昨天程烛心分享过来的航班信息推测，这个时间也应该能从机场到赛道了。
不过路上说不准会堵车之类，科洛尔决定不管了，恰好提塞回来停车区，他过去跟提塞商量载油量和底盘高度。
提塞给了一个让他挺意外的信息：“我们整个赛车的前端会再向下调整一些，然后那块木板，向后端偏移一点位置，这样赛车整体会更低。”
“今年欧洲的夏天会提前很早就来喔。”玛德琳提醒他。
科洛尔笑着耸耸肩：“是吗，那也很好。”
结果他刚刚迈进家门，循着咖啡香味到厨房准备问问早餐什么时候好，快步小跑进去，直接先瞧见了餐桌边和父亲一块儿坐着的霜翼车队的领队。
“早上好，科洛尔。”他说。
“早上…好。”
“克蒙维尔车队的困境不是某个人……或者说不是某个职位可以解决的。”程烛心回答着主持人的问题，“所以你问的这个‘车队的转机在哪里’我其实没办法很直观地说，因为可能很多人觉得车手很无辜——我非常感恩大家对我们的怜爱，科洛尔和我并不是成熟的车手，这是我们f1的第一年，还有太多要学习的地方，这个‘转机’也并不是某天一觉睡醒忽然车就变快了，哈哈哈哈哈，‘转机’它是一个很长、很复杂的弯道。”
程烛心接着说：“当然我们仍然有目标。”
“目标是？”
“呃。”程烛心快速思考了下，“可能未来的某天，周日夺冠，周一卖车吧。”
他的这页采访翻过去就是克蒙维尔汽车的新车广告。这也是父母一定要他这两天回国的原因，巩固一下车队的想法，程烛心才是那个忠诚的，从车手发展计划就陪着克蒙维尔走到今天的人。
“辛苦你。”主持人起身跟他握手，程烛心客气地说您也辛苦了。
车队测试会在美国大奖赛的前三天上午进行一次，也就是下周一。程烛心边看机票边跟着父母往电梯走，去地下车库。
他刷着机票呢，屏幕上方跳下来社交平台的一则通知，您关注的科洛尔·伯格曼回复了某条动态。
程烛心点进去。
发这条动态的id是“scarecrowteamradio”稻草人队内语音。她发了一张照片，多年前法兰德斯卡丁车锦标赛的领奖台，程烛心和科洛尔，上面有程烛心的签名。
科洛尔在动态下回复：照片里有我，我也要签。
稻草人tr没有立刻回复，而是在几分钟后默默地删掉了这条动态……不过在当今互联网，一条动态被删掉是没用的，截图早已飞散去了世界各地。
程烛心不解，他边打开车门坐进后排边给科洛尔打电话：“她怎么把照片删了？这个是我在上海降落的时候她拿来给我签的。”
科洛尔说话的声音比较低，可以说是偷偷地在说：“我不知道，我回复的会比较冒犯吗？”
“那倒不会，别担心……你怎么，感觉你躲在衣柜里接电话？”
“呃。”科洛尔没有躲在衣柜，他在洗手间。
程烛心追问：“你干嘛呢到底？”
“程烛心我可能明年要去霜翼车队给多罗斯当二号车手。”科洛尔一鼓作气，“霜翼的领队在我们家，他正在和我父母聊这件事，现在换你了，你有什么要说的吗？”
——大家在围场的动作并不会遮遮掩掩，但也仅停留在高层们之间，未必会悉数透露给车手。
程烛心父母想要挖鲁特·李这件事也并不是秘密，只是确实只停留在少数几个人之间。
程烛心攥了下手机：“明年我父母能挖来鲁特·李做研发，克蒙维尔明年不会是拖拉机了，二号车手给谁做不是做，不如做我的！”
第20章 围场永远热闹
虽然这是下一年的事情。
虽然程烛心也无法保证鲁特·李的加盟能够将km11从队尾推进积分区。
虽然程烛心更是明白，大家不在同一支车队根本不是什么要紧事。
但他现在就是像一个“分班即是异地恋”的男高中生，陷入一种没有必要的固执，想和科洛尔做队友。
最坏的结果是明年鲁特·李这位空动大师的加入也无法改变现状，两个人直接不必区分一二号车手，继续稻草人开拖拉机。
“哦哟。”前排副驾驶坐着的程怀旭发出了上扬的赞赏，“不错啊，听听我儿这气性！御下有术啊！”
邵冬玲开着车呢，没空翻他白眼：“什么下不下的，就算科洛尔真的明年做二号车手，那也不是下属啊，你这人真是……”
程烛心还在等他的回答，手机那边像是挂断了一样没有任何声音，导致他拿到面前来看了眼，还在通话中，没挂断。
而邵冬玲嘴上这么说，她也在等着科洛尔的回答——显然目前科洛尔还没有回答，因为程烛心是一张僵硬的脸，没有欣喜也没有失落。
所以是还在等。
邵冬玲清清嗓子，咳嗽了一声。
她自然也是希望科洛尔能留在车队搭档程烛心，她了解这个青年，稳重老成，情绪稳定。最重要的，在他们共同成长的十一年里，科洛尔对程烛心真诚友好。
“科洛尔？”程烛心声音发虚。
“你应该好好问我。”科洛尔的声音听起来比他镇定得多，“刚刚那么凶是怎么回事？”
“哦。”程烛心在电光石火间反思了一下自己刚刚的语气，车子开过多少条街多少栋楼他全然不知，因为他仿佛魂灵离体又像是万剑归宗，总之一堆东西在他脑子里来了又去。
最后他终于完整地把这句话问出来：
“科洛尔你愿意明年继续和我做队友吗？”
“下周一轮胎测试，早上十点前我要见到你。”科洛尔无视掉他类求婚的口味和内容，“其他的见面再谈。”
二号车手在一些车队里的定位是“忠臣”，他们肝胆涂地去辅佐一号车手，带上自己的整个车组为一号车手创造最舒适的赛道条件。
虽说大家对做“二号车手”多少都有些抗拒，但就像韦布斯特跟科洛尔说的，只有阿瑞斯在这件事上做得最为极端。
所以多数车手抗拒，但仍要看车队如何做。
毕竟，比起“二号车手”，更不希望没车可以开。
那天霜翼的领队在伯格曼家里吃了顿很不错的早餐，用程烛心他爸的话来讲，小老头吃饱了也不算白来。
科洛尔的父母觉得这实在是放弃了一个绝好的机会。科洛尔则和姐姐一起帮忙收拾着餐桌时说：“没关系，领队能愿意在这时候来拜访我们，已经说明他认可了我的实力。”
玛德琳赶在科洛尔父亲开口说话之前抢先一步：“是的，你年纪还很小，这不是决定命运的最终时刻。”
表姐明白他父亲的脾性，朱利安·伯格曼的神色已经不爽到了极点，但没有表现出来，只是平平地点头，什么都没说。
假期只有三天半，三天后的上午科洛尔收拾好行李，跟堂哥兼经纪人一起出发前往轮胎测试的赛道。
今年欧洲升温很早，赛道温度有39摄氏度。
科洛尔看了眼腕表，当地时间早晨9点45分，他摘下墨镜放进眼镜盒再放回书包，今天他换了一个轻便的帆布包，包挂没换，还是稻草人。
程烛心还有十五分钟余量。科洛尔不急不慢地到停车区看了看赛车状况，跟技工聊了两句。技工说研发部门那边过来了几个新同事，一早上两个小时里给伯纳德提了八百个建议。
科洛尔眯了眯眼，赛道这一片太空旷，上午阳光照进p房里甚是凶猛。科洛尔先向伯纳德那儿看了看，他坐在维修通道一侧的控制台边，身边确实站着两个人。
他们三个都戴墨镜，日头太大，所以他们都皱着眉毛就无法分辨是在争论些什么，还是因为墨镜的遮光能力无法抗衡今天猛烈的日晒。
科洛尔身边的技工耸肩：“反正不知道是哪里招过来的，伯纳德似乎很重视他们的话，早上聊完之后现在又过去聊了。”
不难听出技工的语气是有些不快，两个新来的而已，怎么就巴巴地跟领队讲这讲那。科洛尔猜了个大概，说不准这两个人就是鲁特·李的门生。
他又看了眼表，距离十点还有6分30秒，留给程烛心的时间不多了。
“我也不清楚。”科洛尔说，“不过他们是研发部门哪个组的？”
“好像是……”技工思索，“欸？没说欸！”
那差不多就是了。科洛尔收回视线，想来程烛心父母做事的确雷厉风行，他三天前才答应下赛季留队，今天人都到轮胎测试现场了。
再看表，程烛心还有5分52秒。
他回头向维修通道看了眼，没人，接着桑德斯和提塞也加入到伯纳德那边，和新来的同事聊了起来。
科洛尔进去检查了下方向盘，又一次回头，还是没瞧见那个应该在今天出现的亚裔男青年。从昨天程烛心分享过来的航班信息推测，这个时间也应该能从机场到赛道了。
不过路上说不准会堵车之类，科洛尔决定不管了，恰好提塞回来停车区，他过去跟提塞商量载油量和底盘高度。
提塞给了一个让他挺意外的信息：“我们整个赛车的前端会再向下调整一些，然后那块木板，向后端偏移一点位置，这样赛车整体会更低。”